Barra de tração

Formato em "A" de construção prensada em seção em "U" e soldada para máxima resistência com esfera da barra de tração substituível.

Armação da barra de tração: 210 x 25 mm

Lâmina

Com deslocamento lateral hidráulico. construída com aço de alto teor de carbono. Inclui placas de desgaste metálicas, bordas cortantes e flancos substituíveis. As bordas cortantes recebem tratamento de têmpera em toda a peça.

Sistema Hidráulico

Tipo CLSS (centro fechado, com sensor de carga) com bomba de pistões de vazão variável. Válvulas de controle de atuação direta de curso curto com mínimo esforço para o operador e programação da vazão máxima pré-selecionada para cada função. Válvulas antidrift (retenção pilotada) de dupla ação nos cilindros de levantamento e inclinação da lâmina, deslocamento lateral do círculo, articulação e inclinação das rodas.

Vazão máxima	205 /min @ 2000 rpm
Pressão extra	35 kg/cm2
Pressão máxima do sistema	210 kg/cm2

Círculo

Forjado em formato anelar inteiriço com 4 sapatas de sustentação de superfície de desgaste substituível. Dentes do semicírculo de 180º frontal do círculo tratados por têmpera.

Diâmetro (externo): 1530 mm

Controle hidráulico de inversão do sentido de rotação do círculo: 360º

Alcance da lâmina

Chassi

Compartimento do operador

Console de controle pivotante e volante da direção inclinável.

Assento com suspensão e encosto com apoios laterais para os braços reguláveis. Ampla área envidraçada para uma total visibilidade externa.

Eixos

Eixo Dianteiro

Eixo Traseiro

Eixo totalmente flutuante em aço liga com tratamento térmico dotado de diferencial com bloqueio/desbloqueio.

Tandem

Direção

Sistema direcional de acionamento hidráulico proporcionando controle da direção mesmo com o motor desligado segundo os padrões SAE J53 e J1511.

Rodas dianteiras e traseiras

Capacidades

Reservatório de combustível	340
Sistema de arrefecimento	42
Motor	14
Transmissão	45
Comando final	12
Tandem (cada lado)	83
Sistema hidráulico	85
Reservatório hidráulico	45
Carcaça de inversão do círculo	5

Pesos operacionais (aproximados)

Peso operacional da máquina básica equipada com: cabina fechada, ar condicionado, lâmina de 3,71m, pneus 17.5 x 25 - 12 lonas L2/G2, lubrificantes, liquido de arrefecimento, reservatório de combustível completo, operador e conjunto ripper traseiro de 3 dentes com contrapeso dianteiro.

Total: 17300 kg

Alterações de peso

Instrumentos

Sistema de monitoração eletrônico com funções de diagnóstico de falhas:

Indicadores

• Padrões: Articulação, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, nível do combustível, horímetro, central de mensagens, temperatura do óleo do conversor de torque.

Luzes de alerta

• Padrões: carga da bateria, flutuação da lâmina, pressão do óleo do freio, sinalizador direcional, pressão do óleo do motor, sinal do aquecedor, bloqueio do braço de levantamento, freio de estacionamento, circuito elétrico da transmissão e temperatura do óleo do conversor de torque, bloqueio do diferencial, temperatura do óleo do diferencial, farol alto.
• Opcionais: Faróis de trabalho

Dimensões

Equipamento Padrão

Motor e itens relacionados

• Acelerador/desacelerador e controle manual do afogador
• Filtro de ar com pré-purificador, elemento de segurança e indicador de manutenção do filtro de ar
• Motor Komatsu SAA6D102E-2 em conformidade com os padrões de emissão de poluentes, turboalimentado e pós-arrefecido ar-ar, padrão VHP com potência líquida no volante de 140 - 160 HP
• Separador de água na linha do combustível
• Tampas laterais do compartimento do motor

Sistema Elétrico

• Alarme de ré
• Alternador de 50 A e 24 V
• 2 baterias de 12V / 170 Ah
• Buzina elétrica
• Faróis: luzes de rá, luzes do freio, sinalizadores direcionais, 2 faróis dianteiros de halogênio montados na parte frontal da cabina
• Luzes: freio de estacionamento, bloqueio do diferencial, flutuação da lâmina, pressão do óleo do motor, monitor do circuito elétrico do sistema de transmissão, bloqueio do braço de levantamento, temperatura do óleo do diferencial, preaquecimento, farol alto do farol dianteiro
• Cabina: fechada com estrutura ROPS/FOPS (SAE J1040, J231) com vidros fumê de segurança e janelas do vidro inferior do pára-brisa articuladas com limpador do pára-brisa e lavador do vidro
• Ar condicionado

Ambiente de trabalho

• Console ajustável com painel de instrumentos
• Indicadores: horímetro, nível do combustível, indicador de articulação, temperatura do óleo da transmissão, temperatura do líquido de arrefecimento, mostrador de códigos de erro com odômetro e visualização da marcha da transmissão e da rotação do motor
• Espelhos retrovisores na parte central interna da cabina e espelhos retrovisores externos direito e esquerdo
• Cabina e tapete do piso projetador para supressão de ruídos
• Limpador do vidro superior do pára-brisa e limpador do vidro traseiro, ambos disponíveis em duas velocidades

Trem de força

• Eixo traseiro inteiramente flutuante, tipo engrenagens planetárias
• Freios de serviço a disco em banho de óleo de acionamento totalmente hidráulico
• Freio de estacionamento a disco aplicado por mola com liberação hidráulica
• Pneus e aros: pneus sem câmara 17.5 x 25 - 12 lonas (L2/G2) montados em aros tripartidos de 14 x 25
• Transmissão com mudança de marchas inteiramente hidráulica dotada de conversor de torque (8F-4R)

Equipamento de trabalho e Sistema hidráulico

• Circuito montado na barra de tração, rotação de 360º com levantamento da lâmina e deslocamento lateral do círculo hidráulico
• Embreagem de giro do círculo
• Sistema hidráulico de centro fechado com sensor de carga
• Lâmina: 3710 mm x 660 mm x 22 mm com bordas cortantes tratadas totalmente por têmpera e flancos substituíveis de 152 mm x 16 mm, deslocamento lateral da lâmina e inclunação da lâmina hidráulicos com válvulas antidrift (retenção pilotada). Angulação máxima da lâmina à direita e à esquerda de 90º
• Sistema direcional totalmente hidráulico com volante da direção e inclinação das rodas dianteiras e articuação da armação com válvulas antidrift (retenção pilotada)
• Comando de válvulas de controle com 8 estações

Outros equipamentos padrões

• Manual de operação e manutenção e catálogo de peças
• Pintura com padrao de cores adotado pela Komatsu
• Degraus e corrimãos na traseira e nas laterais direita e esquerda
• Protetor da transmissão
• Itens de proteção contra vandalismo, incluindo acesso com trava ao radiador, reservatório hidráulico e tampas laterais do motor
• Ripper traseiro com 3 dentes

Equipamentos opcionais

• Rádio AM/FM com toca-fitas
• Alternador de 90 A
• Bordas cortantes, 18 mm x 203 mm
• Extintor de incêncio
• Jogo de ferramentas em geral
• Faróis dianteiros e sinalizadores direcionais montados na barra de tração
• Lâmina de 4320 mm x 660 mm x 22 mm
• Pré-purificador com ejetor de pó
• Placa de empuxo adicional
• Conjunto de escarificador montado na dianteira com 11 dentes
• Ripper / Escarificador traseiro
  • com 5 dentes de ripper, ou
  • com 9 dentes de escarificador
• Pneus 14.00 x 24 - 12 lonas G2 com aros
• Farol de trabalho traseiro adicional
• Farol de trabalho dianteiro
• Luz giratória em âmbar montada no teto da cabina

Motor

Transmissão e conversor de torque

Potência integral na troca de marchas da transmissão com conversor de torque de estator de rotação livre e integrado com lock-up (bloqueio/desbloqueio)

Velocidades máximas (na rotação nominal do motor)

Freios

Freio de serviço

Freios a disco em banho de óleo selados de acionamento hidráulico e atuação por pedal nas 4 rodas do tandem. Superfície de frenagem total igual a 13338 cm²

Freio de estacionamento

Acionamento manual com aplicação por mola e pinça de alívio hidraúlico com intertravamento da transmissão.